咳咳，這里說的壞了的飛機可不是載著一大波乘客的飛機在天上壞了。
而是有這樣一個神秘而專業(yè)的組織（bushi），他們的任務(wù)就是想方設(shè)法怎么樣把一個好好的飛機飛壞。
這份工作就是飛機試飛，”組織”相關(guān)單位就是中國飛行試驗研究院(中航工業(yè)試飛中心)簡稱試飛院。飛機試飛是指飛機在正式使用前進行試驗性飛行，掌握飛機各個部分產(chǎn)生形變的程度、形變極限以及在可承受范圍內(nèi)的極限速度、壓強等條件信息。試飛又分為工程試飛、定型試飛、武器打靶試飛三個階段，在這里我們重點關(guān)注的是近乎破壞性的試飛，就是——把他飛壞需要什么條件？如何定量又直觀的確定它“壞”到了什么程度呢？
傳統(tǒng)的方法是根據(jù)經(jīng)驗豐富的試飛員設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，記錄機翼的累計飛行時間，達到一定時長后，就需要更換機翼。
而形變測量是就是通過測量獲取變形前后的點位高程、坐標(biāo)等有效數(shù)據(jù)加以比對，通過測量不同時期的相關(guān)數(shù)據(jù)的變化，進而確定被觀測物體的形變程度。常規(guī)的測量技術(shù)包括全站儀觀測法、攝影測量法、三維激光掃描法、BIM可視化建模法等。