今天英國航空公司告別了 "天空皇后"——波音747。在過去的50年里，這家航空公司的巨型飛機(jī)機(jī)隊(duì)一直是倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)的?？停w往世界各地接送乘客。雖然747原本已經(jīng)要在2024年之前退役，但covid-19加速了這一過程，成為該機(jī)型退役的最后推手。
故事開始的地方– BOAC
英航747飛機(jī)的歷史可以追溯到1970年，當(dāng)時(shí)英國海外航空（BOAC）還沒有與英國歐洲航空合并形成現(xiàn)在的英航。1970年4月，BOAC接收了第一架波音747-100。這架飛機(jī)是波音公司根據(jù)其生產(chǎn)線編號(hào)制造的第23架。
共有15架波音747-100被交付給BOAC
在接下來的三年里，BOAC又接收了14架飛機(jī)。這些飛機(jī)沒有一架仍在飛行。大部分被報(bào)廢，少數(shù)被保存。值得一提的是英國航空公司的第一架波音747于1998年10月離開機(jī)隊(duì)。
轉(zhuǎn)入英國航空公司
在1970年至1973年期間，BOAC接收的15架波音747飛機(jī)，在1974年4月1日BOAC與BEA合并后形成了英國航空公司。1974年11月，我們今天所熟知的英航接收了第一架747飛機(jī)。這架飛機(jī)注冊(cè)號(hào)為G-AWNP，于2001年轉(zhuǎn)讓給尼日利亞的卡博航空。
另外英航的波音747-100中，有一架損失。1991年2月18日于海灣戰(zhàn)爭期間，G-AWND在科威特被炸毀。
波音747-200
1977年6月22日，英國航空公司接收了第一架波音747-200飛機(jī)。該航空公司總共運(yùn)營了24架波音747-200客機(jī)，這些飛機(jī)在1977年至1988年期間陸續(xù)交付。
英航747-200與協(xié)和
1980年9月，英航接收了一架波音747-200貨機(jī)，注冊(cè)號(hào)為G-KILO。然而，這架飛機(jī)在英國航空公司僅僅工作了一年半，就被轉(zhuǎn)讓給了國泰航空。英航的波音747-200飛機(jī)在英航期間均未發(fā)生機(jī)體損失。
波音747-400
波音747-400就是今天大多數(shù)人所熟知的英航747了。它是唯一仍在英航服役的機(jī)型。
此前仍在運(yùn)營波音747-400
第一架747-400于1989年6月交付。這架名為G-BNLA的飛機(jī)在該航空公司飛行了近30年，直到2018年在加州維克多維爾報(bào)廢。
希思羅機(jī)場(chǎng)雙機(jī)起飛被取消
航空公司曾計(jì)劃舉行一場(chǎng)非同尋常的活動(dòng)來紀(jì)念這次告別。兩架波音747飛機(jī)將從機(jī)場(chǎng)的平行跑道上并排起飛。然而，今天早上天公不作美。計(jì)劃中的雙機(jī)起飛很遺憾地被取消了。
飛機(jī)啟動(dòng)后，天氣明顯惡化
兩架飛機(jī)均從27R跑道起飛，G-CIVB在先，G-CIVY緊隨其后。出港飛機(jī)的航班號(hào)分別為BA747和BA400，用以體現(xiàn)了飛機(jī)的型號(hào)——波音747-400。G-CIVB是英國航空公司獨(dú)一無二的飛機(jī)。作為去年該航空公司100周年慶?；顒?dòng)的一部分，它被重新噴上了特殊的復(fù)古涂裝。現(xiàn)在G-CIVB已經(jīng)離開希思羅機(jī)場(chǎng)，它將飛往格洛斯特郡的肯布爾。
G-CIVB可能被留下來
基本可以確認(rèn)英國航空公司將保留G-CVIB，她將被保留在在格洛斯特郡肯布爾的科茨沃爾德機(jī)場(chǎng)。
最后一次告別
雖然G-CIVB直接從倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)出發(fā)，但G-CIVY并不直接飛離。出發(fā)后她將繞回倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)。隨后將在27L跑道上方完成低空飛越。
當(dāng)CIVY飛越希思羅機(jī)場(chǎng)時(shí)，G-CIVB幾乎已經(jīng)到達(dá)目的地
G-CIVY將飛往威爾士的圣阿森，和英航許多飛機(jī)一樣，她將在那里做報(bào)廢處理。
幸運(yùn)的是，英國的天氣并沒有阻礙G-CIVY的最后一次飛越。天空女王可以完成最后一次飛行，飛越以其為家50年之久的機(jī)場(chǎng)，這也讓該飛機(jī)最后一次飛過協(xié)和式飛機(jī)。
最后一次飛越
G-CIVY將飛往圣阿森進(jìn)行拆解。英國航空公司的少量波音747飛機(jī)仍在該航空公司的英國航空Cardiff維修站，這或許還意味著該機(jī)型還計(jì)劃進(jìn)行一些后續(xù)的低調(diào)飛行計(jì)劃。
從倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)到科茨沃爾德機(jī)場(chǎng)的拆解地僅幾步之遙
關(guān)于未來
波音747在英國航空公司服役的歷程即將結(jié)束，隨著這一章的過去，該航空公司的整個(gè)747機(jī)隊(duì)已被指定在未來數(shù)年內(nèi)退役?，F(xiàn)在在世界各地的博物館里都能找到該航空公司的協(xié)和式飛機(jī)，只能希望會(huì)有有一架天空女王可以被保存下來，成為協(xié)和式飛機(jī)一樣的博物館藏品。