財聯(lián)社9月5日訊波音出現(xiàn)質(zhì)量問題后，空客迎來了爆發(fā)式訂單增長，但航空業(yè)現(xiàn)在痛苦地發(fā)現(xiàn)，空客的質(zhì)量也可能不那么可靠。
周一，國泰航空一架飛機因部件故障被迫返航。而在處理了該航班的問題之后，國泰對其所有的同類型空客A350飛機進行了檢查，結果發(fā)現(xiàn)48架飛機中有15架存在發(fā)動機部件故障。
截至目前，國泰航空已經(jīng)取消了近70個航班，并稱隨著修復工作的繼續(xù)，航班將中斷至本周末甚至更久。
而在國泰航空之后，日本航空和新加坡航空也稱將檢查其A350型號的飛機。據(jù)悉，更多航空公司正在向空客和發(fā)動機制造商勞斯萊斯尋求說法，兩名知情人士透露，這迫使空客和勞斯萊斯公開澄清情況。
消息人士稱，空客的簡報會最早可能在周四舉行。
周一，國泰航空的CX383航班在起飛約75分鐘后，出現(xiàn)燃油泄漏，不得不飛回香港。國泰航空指出，這是全球首架出現(xiàn)這類故障的A350飛機。而據(jù)媒體稱，故障與輸油管道變形及退化有關。
知情人士透露，現(xiàn)在還沒有證據(jù)證明A350飛機普遍存在問題，但也不能排除這一可能性，這或許需要更多航空公司加入調(diào)查才能定論。
但飛機制造商一直不建議進行全球性調(diào)查，聲稱會影響效率并導致停飛損失。不過這一最終決定權其實掌握在監(jiān)管機構手中。
空客所在地的監(jiān)管部門——歐洲航空安全局還在觀望發(fā)展，稱仍在進行評估，不便發(fā)表進一步評論。美國聯(lián)邦航空管理局稱將與歐洲航空安全局保持溝通，依據(jù)歐洲的發(fā)現(xiàn)和行動進行回應。香港民航處則表示，將密切監(jiān)察國泰A350的引擎故障。
而空客的這一發(fā)動機問題會否引發(fā)航空業(yè)的大麻煩也未可知。在全球無法看到波音可靠且穩(wěn)定的飛機供應之前，空客幾乎成為唯一可以依賴的供應端，如果空客被爆出質(zhì)量問題，這對整個航空業(yè)都將是一個巨大打擊。
據(jù)業(yè)內(nèi)指出，英國航空、維珍航空、卡塔爾航空、新加坡航空和日本航空是運營A350飛機的主要航空公司，全球范圍內(nèi)共有612架A350飛機正在服務，而已經(jīng)發(fā)現(xiàn)引擎故障的飛機多達88架。