現(xiàn)在大家都在說“碳中和”“碳達峰”，為了能夠達到這兩個目標，不少公司都在研發(fā)更加清潔的新能源產(chǎn)品，這一點在汽車行業(yè)尤為常見。近日，飛機行業(yè)中數(shù)一數(shù)二的空客公司表示，集團越來越有信心在2035年前制造出可以投入使用的氫動力飛機。
空客公司
空客公司的首席執(zhí)行官紀堯姆近日向外界表示，空客可能首先生產(chǎn)短程或中程（氫動力）飛機，然后再生產(chǎn)較大的飛機。他稱，除了獲得監(jiān)管部門對新產(chǎn)品架構的批準外，公司還需要在機場安裝專用設備，并大量增加可持續(xù)產(chǎn)生的燃料。
盡管空客公司提出了要發(fā)展氫動力飛機的想法，但這仍然是一件充滿了挑戰(zhàn)的事情。空客除了需要向政府報備監(jiān)管法規(guī)外，如何獲取足夠量的氫氣，以及相對技術的研發(fā)和推進，這都是困擾空客制造氫動力飛機的難點。在今年2月的時候，空客方面就表示，150座以上的氫動力飛機可能要到2050年才會出現(xiàn)。空客公司稱，盡管存在技術挑戰(zhàn)，但公司高層還是選擇了對氫氣應用的押注。